美国放行俄罗斯柴油进口,特朗普宣布分阶段供油安排
美国财政部发布通用许可证,允许俄罗斯柴油进口至2027年4月7日;特朗普称俄罗斯同意立即向美国及全球市场供应逾30万吨柴油,11月再供50万吨,随后供100万吨。他还提出取决于俄炼厂状况的进一步供货,目标是在中期选举前缓解高油价,实际交付与降价效果尚待观察。
推荐理由:许可改变俄罗斯能源制裁适用并关联美国柴油供应和通胀;供货规模为特朗普宣布,不能写成已完成交付。
美国财政部发布通用许可证,允许俄罗斯柴油进口至2027年4月7日;特朗普称俄罗斯同意立即向美国及全球市场供应逾30万吨柴油,11月再供50万吨,随后供100万吨。他还提出取决于俄炼厂状况的进一步供货,目标是在中期选举前缓解高油价,实际交付与降价效果尚待观察。
推荐理由:许可改变俄罗斯能源制裁适用并关联美国柴油供应和通胀;供货规模为特朗普宣布,不能写成已完成交付。
特朗普宣布俄罗斯将立即向美国及全球市场供应30多万吨柴油,11月再提供50万吨;美国财政部同时表示正发放临时许可。白宫尚未说明付款方、交付时间或新增供应能否赶上中期选举,安排与此前针对俄能源业的制裁形成张力。
推荐理由:正式临时许可与明确供应量构成能源制裁执行变化,价格效果和到货安排仍未确定。
皮尤调查显示,仅21%美国成年人评价全国经济状况良好或优秀,低于年初的28%;74%非常担忧汽油和能源价格,高于7月的60%。9月28日至10月4日对5062名成年人的调查还显示,65%认为特朗普经济政策使经济恶化,共和党人的评价也转趋负面。这些结果反映受访者看法,并非对政策因果效果的测量。本篇与同日中期选举总报告共用调查样本。
推荐理由:经济评价和家庭成本担忧的分项变化,为理解中期选举中的不满提供依据,也能区分民众感受与客观经济指标。
Public Citizen称,受益于特朗普政府撤销联邦执法行动的企业及相关人士,向支持特朗普的超级政治行动委员会捐款及承诺捐款合计2.105亿美元。该组织分析称撤销行动涉及205家企业、212项执法行动,并列举马斯克、Crypto.com等;这些关联不能单独证明存在利益交换。
美国能源部长克里斯·赖特在哥伦比亚广播公司《面对全国》节目中表示,特朗普在今年早些时候对伊朗开战前就“清楚知晓能源流动面临的风险”,并称“世界无法承受一个拥有核武器的伊朗”。
特朗普第二任期削减数十亿美元科研经费并解雇数千名联邦雇员后,Climate Reserve 已为气候专家资助超二十个岗位,并让被砍掉的污染地图工具 EJScreen 以独立方式继续更新。该网络由 Aparna Shrivastava 牵头、获数千万美元支持,项目还延伸至巴拿马海平面上升测绘和五个非洲国家的温室气体排放测量。
美国9月新增就业2.9万个,远低于经济学家预期的约9万个,失业率升至4.2%,较上月上升0.1个百分点。参议院银行委员会民主党首席议员伊丽莎白·沃伦称特朗普的领导“不断推高物价”,参议院少数党领袖查克·舒默称“美国家庭正被特朗普的灾难性经济从各方面挤压”,众议院少数党领袖哈基姆·杰弗里斯称“共和党人搞垮了经济”。
爱荷华州议员周五返回州议会,审议将州税收激励上限从投资的5%提高至10%、支付期从五年延长至十年,以争取Mesabi Metallics在该州建设150亿美元钢厂项目。该项目由特朗普于周一宣布,但州政府与这家印度Essar集团旗下公司仅签署谅解备忘录,具体选址尚未确定,李县监事会主席称公司尚未承诺落户。
美国财政部与国税局本周发布“教育自由税收抵免”拟议规则,这是首个允许纳税人就资助K-12奖学金的现金捐赠享受最高1700美元逐美元抵免的联邦项目,已婚联合申报者上限为3400美元。
新奥尔良市议会在2025年报告发现强制可负担住房政策自2020年通过以来未催生任何公寓项目后,一致投票将开发商规避配建要求的替代费从304,810美元大幅降至10,000美元。该政策要求核心区10单元公寓预留1套可负担住房,否则需缴纳约30万美元费用,导致开发商只建四单元以下项目。
美国交通部本周依据“自由意味着更可负担的汽车”计划放宽燃油效率规则,称未来五年纳税人可省1380亿美元,新车平均便宜1300美元。修订后的企业平均燃油经济性(CAFE)标准要求到2031年车队平均燃油效率约35英里/加仑,较50英里/加仑下调约三分之一。批评者指出,节省的前端成本会被上涨的油价抵消,且该规则原本到2050年可减少逾7.1亿公吨二氧化碳排放。
推荐理由:梳理美国放宽燃油效率标准的成本与减排代价,呈现政策受益方与长期影响的分歧。
特朗普确认白宫正认真考虑禁止柴油出口,以应对11月中期选举前的高油价压力,并称此举有时会推高汽油价格。美国柴油均价本周从每加仑6.52美元降至6.41美元,仍处历史高位,一年前为3.71美元。分析显示禁令可能短期压低墨西哥湾沿岸和中西部价格约20至25美分,但会推高国际价格并最终使国内价格回升,还可能促使炼油厂停产检修,长期抑制新炼油产能投资。
美联储内部监察长办公室周三发布报告,认定前美联储主席鲍威尔及美联储官员在处理央行数百万美元翻修工程时未违反刑法。报告同时指出,美联储在华盛顿两栋大楼翻修工程的施工管理风险合同上“未能有效执行”。监察长霍罗威茨于4月应哥伦比亚特区联邦检察官皮罗的建议启动对鲍威尔处理该项目的调查,鲍威尔此前称调查是施压美联储降息的借口。
美国联邦贸易委员会正对Anthropic、OpenAI及其他AI实验室展开行业调查,以查明其技术可能对消费者构成的危险。这是美国首次针对失控AI代理的官方执法行动,此前7月首次报道的一系列事件引发公众担忧。
美联储内部监察长办公室周三发布121页报告,认定前美联储主席鲍威尔及美联储官员在管理央行数十亿美元翻修项目时未违反联邦刑法,但指出美联储“未能有效执行”两栋华盛顿大楼翻修的施工管理风险合同,存在“大量缺陷”。
美联储监察长办公室9月30日发布121页报告,认定耗资约25亿美元的美联储总部翻修项目未违反联邦刑法,无需向美国司法部长移交,但指出项目管理存在缺陷、成本大幅超支。
特朗普7月宣布对加拿大进口商品加征50%关税后,密歇根州迪尔伯恩的也门咖啡连锁Qahwah House暂停了在多伦多开设分店的计划。底特律地区加拿大访客自2025年初以来下降约30%,渥太华9月8日生效的对美反制措施进一步加剧影响。
布鲁金斯学会上周发布研究,考察2021至2024年美国主要都市区,估算这一时期美国在疫情前移民趋势之上多吸纳约650万人,导致都市租金上涨约1.4%至1.6%,整体平均时薪最多下降1.5%,本土出生工人工资净增0.9%,都市GDP增长1.5%。研究还提及国会材料显示2021年贩毒集团相关人口走私收入约130亿美元。
美国国土安全部称大规模驱逐移民导致全国主要城市租金下降,并援引数据称自特朗普2025年1月就职以来已有200万非法移民自愿离境、另有100万被ICE遣返。圣安东尼奥租金降4.8%、奥斯汀降4.3%、达拉斯和休斯顿各降3%,新奥尔良降幅达8%,但该部门未说明数据来源。传统基金会和曼哈顿研究所学者支持这一判断,也有移民律师和卡托研究所学者提出质疑。
美国清洁电力装机仍在创纪录增长,但美国清洁电力协会CEO贾森·格鲁梅特警告,若政府继续阻止清洁电力项目许可,增长可能在2028年或2029年出现断崖。风能和太阳能占今年美国电网新增发电容量的近三分之二,2026年上半年新增风电、太阳能和电池容量创下纪录。
NPR独家审阅的文件显示,核能初创公司Valar Atomics计划在犹他州Price附近逾9000英亩的联邦土地上建设“Project Beehive”,包含数据中心、约456座小型核反应堆,以及核燃料生产和核废料储存设施。
OpenAI 推出“始终在线”的个人 AI 助手 dots,由最新模型 GPT-6 Astra 驱动,可连接 Slack、Teams 等 4000 多个应用,自主全天候处理用户任务。dots 提供“只读”模式等安全隐私保护,在用户不在场时阻止智能体控制其浏览器或电脑。此次发布紧随 Meta 的 Muse 和 Google 的 Gemini Spark 之后。
美国财政部确认,将通过新规自动为数百万更多儿童开设特朗普账户,家长无需再主动报名。财政部周二发布的指引称,自动开户将为超过6000万名18岁以下儿童建立账户,以便包括戴尔CEO迈克尔·戴尔承诺的62.5亿美元在内的缴款覆盖更多符合条件家庭。
中期选举临近,特朗普反复宣称美国拥有史上最强经济,但通胀率已从拜登离任时的3.0%升至3.4%,汽油价格自对伊朗开战以来上涨约50%,73%的美国人认为经济状况一般或糟糕。
G20贸易部长会议周三在美国密尔沃基开幕,为期两天的谈判因特朗普的关税政策而气氛紧张。美国贸易代表格里尔在周二的圆桌会上称本届政府“并非反对贸易”,并称各国都面临全球产能过剩和“非市场政策”的挑战。分析人士预计会议难有突破,加拿大和欧盟等伙伴预计将寻求在美国之外深化贸易联系,美国正就产能过剩问题调查16个贸易伙伴,此前已以强迫劳动为由对60个经济体加征新关税。
美国财政部周二发布新规,将自动为数百万儿童开设特朗普账户,家长无需再自行报名。财政部指引称,此举将为超过6000万名18岁以下儿童新增账户;该计划约有7300万名儿童符合资格,目前约700万人已注册。
美国国防部宣布,波音赢得美国海军F/A-XX下一代战斗机合同,价值超过200亿美元。波音将以此机型接替超级大黄蜂机队,并击败了诺斯罗普·格鲁曼,洛克希德·马丁此前已被淘汰。该战机最终设计披露甚少,将与F-35形成互补;波音同时还在建造空军的F-47。
美国政府问责局(GAO)周二重申,总统特朗普使用“口袋撤销”取消8.1亿美元联邦拨款的做法违法。GAO首席律师埃达·埃马努埃利·佩雷斯在致国会领导人的信中援引1974年《扣押控制法》指出,总统9月25日特别咨文中的撤销提案不允许其扣留这些拨款,宪法将钱袋权赋予国会,该法仅允许临时扣留预算授权。
Roadrunner Venture Studios 在阿尔伯克基启用 3.5 万平方英尺的 Roadrunner Quantum Lab,首批向 Diraq、IonQ、Quantum Machines 等八家量子公司及桑迪亚、洛斯阿拉莫斯国家实验室开放。该实验室属于新墨西哥州 4.5 亿美元量子发展投入的一部分,目标是补齐量子计算商业化所需的资本、基础设施与研究资源。
Third Way 指出,特朗普政府通过立法和行政命令危及140亿美元清洁能源与制造业投资,并借关税与能源救济政策制造混乱。今年四分之三美国人报告家庭能源成本上涨,亚利桑那、科罗拉多、密歇根等州正制定或已实施能源定价规则,要求大型用电户承担成本,避免居民补贴数据中心用电。
美国能源政策学者Jason Bordoff与Bob McNally撰文反对特朗普提出的柴油出口禁令,认为该措施会适得其反。文章指出,伊朗战争扰乱霍尔木兹海峡运输、乌克兰袭击俄罗斯炼油厂,已使柴油价格升至每加仑逾6.50美元的历史高位,美国出口创纪录。
特朗普政府宣布放宽针对新车的企业平均燃油经济性(CAFE)标准,未来五年新车车队平均油耗目标定为略低于35英里/加仑,而拜登时期的目标为略高于50英里/加仑;车队燃油效率年均提升要求也从约2%降至最高1%。
前交通部长、民主党人 Pete Buttigieg 批评特朗普政府放宽燃油经济性标准,称此举会让美国消费者长期多付油钱,并削弱美国车企的全球竞争力。交通部称新标准可使新车价格降低约1300美元,但该部门也估算车辆全生命周期油费将增加约1600美元。新标准要求到2031车型年平均燃油效率略低于每加仑35英里,拜登时期为50.4英里。
特朗普政府周一放宽汽车燃油效率标准,将原定2031年车队平均50.4英里/加仑的目标下调至34.9英里/加仑。政府称此举将使新车平均便宜1300美元,反对者则指出车主可能因此增加汽油支出,并可能带来更多污染。
美联储理事丽莎·库克周一在奥克兰科技周演讲中表示,对人工智能需求的上升正带来“扩大化”的通胀影响,芯片、电脑和软件等AI相关商品价格过去一年“大幅上涨”。她认为这些涨价更多反映需求向AI相关行业转移,而非整体需求上升,供应链会自行调整化解价格压力,无需政策干预;但数据中心投资依赖建筑劳动力和能源等广泛使用的投入,可能把价格压力传导至其他行业,电力和水费上涨已显现迹象。
特朗普政府正考虑扩大儿童保育与发展基金的资格范围,让部分只有一人工作的已婚家庭也能申请,若家庭收入低于所在州收入中位数的85%,每个孩子每年可获约9000美元,用于支付全职父母提供的照护,工作一方还需每周工作至少35小时。批评者指出,该计划并未实现工作与居家照护之间的中立,反而在税收和转移支付体系中引入新的扭曲,并可能让更多家庭争夺同一笔有限资金。
美国国家公路交通安全管理局宣布废除乘用车、SUV和皮卡的燃油经济性标准,最终规则将2031年车队平均油耗目标降至每加仑34.9英里,低于车企目前平均水平。NHTSA在提案中预计,这一调整将使普通驾驶者在车辆使用寿命内多支出1400美元油费。
特朗普政府敲定对乘用车和卡车燃油经济标准的回退,实际上取消了企业平均燃油经济性(CAFE)标准。忧思科学家联盟清洁交通项目高级车辆分析师戴夫·库克批评称,此举是给汽车制造商和石油公司的让利,将加重本已面临生活成本压力的美国消费者负担。
特朗普政府的交通部敲定一项最终规则,放宽企业平均燃油经济性(CAFE)标准。原标准要求到2031款车型新车平均油耗达到50.4英里/加仑,新规则下2031年仅为34.9英里/加仑。
特朗普政府周一宣布放宽清洁汽车规则,放松对2022至2031车型年汽油车和轻型卡车污染控制的要求,逆转拜登政府加速向电动车转型的举措。美国交通部称这项名为“自由意味着可负担汽车”的新规将使新车平均成本降低1300美元,未来五年为消费者节省1380亿美元;交通部长肖恩·达菲称此举终结了迫使车企生产更昂贵电动车的“非法强制要求”。
推荐理由:原文列出放宽燃油经济性标准的具体幅度与成本、油耗和排放估算,读者可据此判断监管回撤的代价分配。